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HM/万博官方manbext30Spears Racing Kawasaki Ninja 400cc“ WURX”数据采集记录器套件在MotoAmerica Paddock中引领途径

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川崎EX400CC Ninja Overbore + 2mm完整套件

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Domino XM2可调赛油门套件Yamaha YZFR-3

Domino XM2可调赛油门套件 - KAW.300,400,Yamaha R3

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水泵盖保护器Yamaha FZ/MT/R7

水泵盖保护器Yamaha FZ/MT/R7加工CNC 6061钢坯铝

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Yamaha FZ/MT07/YZFR-7最轻的后刹车转子

Yamaha FZ/MT/YZFR-7亮起后制动转子

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Spears Enterprises/万博官方manbext30Spears Racing是HM产品的北美分销商

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次级节气门消除器

HealTech辅助节气门阀消除器的Suzuki SV650

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Yamaha FZ/MT/R7轻巧的节气门车身拉/返回弹簧,并在美国制造

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川崎忍者EX300过孔+2毫米活塞套件315.26cc套件

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川崎忍者400线性长矛赛车转向阻尼器套件完整万博官方manbext30

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我们是谁

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万博体育登录Gregg Spears是Spears Enterprises/Spears Racing的总裁,创始人和团队经理。万博官方manbext30

他在摩托车行业拥有42年的经验,包括在圣何塞警察局担任首席技术员的14年。Spears在42年中的35年中一直是摩托车维护的领导者,27年的摩托车路面支持以及Spears Enterprises/Spears Racing的团队管理。万博官方manbext30Spears Racing是加利福尼亚州的一支占主导地位的赛车队,在班级,州,地区,国家层万博官方manbext30面和世界一级赢得了几次冠军,并被公认为是世界上第一个Dynojet Power Commander Tuning中心之一。斯皮尔斯(Spears)于1977年从高中毕业,并在圣何塞警察局(San Jose Police Department)担任首席摩托车技术员。很快,他对细节的关注对该行业很有价值,并决定在下班时间开始处理摩托车。不久,他发现了对他的才华的压倒性反应,1980年,长矛企业出生于200.00美元和工具箱。斯皮尔斯从车棚里工作并打电话,很快发现需要摩托车维修设施。

1991年离开圣何塞警察局后,斯皮尔斯企业在加利福尼亚州的坎贝尔开业。作为独资老板的工作,业务不知所措,很快他不得不雇用员工来满足工作量的需求。长时间的时间和对客户的无情奉献导致该业务发展,到1995年,Spears Enterprises通过开设第二个地点扩大了扩展。到这个时候,该企业已经成为警察摩托车维护领域的领导者,拥有多达12个不同的警察部门依靠长矛来满足他们的要求。

Spears Racing与特定的路边合作,成为AFM,CCS,WE万博官方manbext30RA,AHRMA,LRRS和AMA比赛的公认力量。万博官方manbext30Spears Racing还扩大了他们的努力,以在美国,爱尔兰,德国,新西兰和英国赢得了许多国际冠军,同时在未来几年继续扩大他们的赛车支持,并将其包括在澳大利亚,爱尔兰,德国,新西兰和英国赢得了许多国际冠军。

2015年夏天,他们的一位赞助商组建了一支名为Emerald Roadracing的赛车队,在令人垂涎的比赛中,称为“ Man Isle of Man Tt”。长时间的骑手和团队的奉献精神很长时间,他们能够在Spears Racing驱动的Kawasaki ER650的“轻量级/Supertwins”班中排名第9。万博官方manbext30

同样在那一年,另一个基于德国的赛车队也参加了多场比赛德国TT系列赛,其中包括大量的奉献精神,漫长的白天和夜晚,与骑手Felix Klinck的NK团队NK Motors一起获得了基于Spears Racing的全力冠军万博官方manbext30川崎ER650。

万博官方manbext30长矛赛车制造了赢得冠军的引擎